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振兴国货,责任有你

       自晚清以来,国人有崇洋的习惯,以进口品牌为高大上。然而,进口品牌能拯救国运么?能让落后的国家不挨打吗?答案是否定的。当年北洋海军使用的是当时最先进的德国战舰却战败,清政府割地赔款,把中国带入了万劫不复的半殖民地、积贫积弱的深渊。

        前事不忘,后事之师,振兴国货才是强国的硬道理。现在能让国人扬眉吐气的自然是“高铁”、“华为”、“三一”、“小米”这些品牌,绝不是“万达”、“绿地”或者“阿里”“淘宝”这些,也不是你盖的有多高、多大的楼盘!唯有扶持更多的能让国人态得起头的实业、科技品牌,国家兴旺、民族富强才不是一句空话。

        振兴国货不能停留在嘴上,要落实在行动中。西方的工业化早出中国几十年,中国的产品要在国际舞台上崭露头角如同参天大树丛中的幼苗,成长决非易事。连西方最发达的国家如德国、美国和日韩等都在提倡使用国货,中国更应如此。因此,在国内市场上扶持和崇尚国货是我国的长期国策,需要每一位国人自觉的支持。这点我国的第一夫人做得非常出色,每次出访时都秀出国产的手机、手包和服饰,振奋国人人心。
然而,我们的政府倡导“支持国货”在各级政府和国企执行的怎样呢?


        肯定是执行力度不够。有的国企,明里暗里设置障碍,或者直接给予歧视、区别对待。究其原因是“崇洋”心里做怪,有些人盲目认为只要是国外就是好的,即使是从来没有涉足的领域。然而,进口货就一定比国货强吗?就拿2014年11月25日湖北高曼重工股份有限公司参与某国企招投标的“橡胶履带高空作业平台—蜘蛛车”举例吧:

        蜘蛛车进口品牌有:德国TEUPEN,意大利PALAZZANI,意大利EASYLIFT、意大利CMC、意大利PLATFORMBASKET、意大利CELA和丹麦FACLCON、OMME等等。德国TEUPEN公司最早研发蜘蛛车(最高50米),是该行业的领头羊,拥有员工110多人,而其它的意大利品牌哪怕是最大的PALAZZANI(最高52米)都比湖北高曼重工(53人)要小,有的只有20来人。

        高曼重工,成立于2005年,一直以来致力于高空作业平台的研发与生产、制造,十年磨砺,高曼形成了国内外同行中产品系列最全、高度最高(53m)的橡胶履带高空作业平台。高曼拥有自己的发明专利、外观专利和多项实用新型专利等自主知识产权。2011年在全国科技创业大赛中荣获三等奖,2012年橡胶履带产品在国家科技部获得中小企业国家创新基金支持。2013年高曼被认定为高新技术企业,同年8月在新三板挂牌。2013年成功击败国外竞争对手赢得全国最大的政务中心—武汉市民之家(投标产品), 并赢得中国长江三峡集团溪洛渡工程建设部2 台橡胶履带自行式高空作业平台。

        此次投标,作为参与投标唯一的国内生产商(通过了ISO9001:2008质量体系认证),在制作标书时相当考究,按照招标文件的要求将生产设备、工艺流程阐述得非常仔细;在产品性能上,同样有欧盟的CE论证,由于使用最新的工控成果,技术绝对比这次招标的目前候选中标品牌CELA领先(含超声波防撞报警、中文人机界面图形显示、GPS诊断远程定位、履带高和宽可以调节、质保5年,这些CELA都不具备)。在售后服务上,国产更有优势。然而,在技术评分时,一个由一个贸易商代理的、在国内根本没有运行业绩的产品竟然要比有应用业绩、名声响亮的湖北高曼的技术分要高!

        高空作业平台需要精心制作,动辄车毁人亡。进口高空作业平台真的有那么神奇吗?让我们来看下进口产品的真正“优势”:

        最近在北京机场T3航站楼,发生了一起重大事故,一台新的39米意大利PALAZZANI产品在T3完美的坚实地面工作时发生倾翻,损失惨重。



        相信这一组照片是很多中国人所看不到,他们是国外同行在机场拍照后发至中国的。PALAZZANI是意大利最早也是最大、最高(52米)的蜘蛛车(橡胶履带高空作业平台)的制造商,以前在北京国贸二期出现过22米的侧翻记录。PALAZZANI出现此种低级错误,何况其它意大利小品牌?

        我们再来看下图,意大利CMC(意大利第二大制造商)在展览现场,32米蜘蛛车发生侧翻,而且是在伸缩臂全部伸出时,也是万幸的是展览会现场的棚架和其它展位的展品托了一下,否则后果不敢想象。



        还有其它的进口蜘蛛车的一系列事故,就不再一一罗列。

        而这些不可思议的安全事故说明了什么?说明进口设备不是神话,也只是神马!更说明了某国企有关评标人员,没有遵守评分规则,宁可使用一家在中国没有运行业绩的意大利产品(且不说对方伪造标书要求5台以上的销售业绩的事实),也不使用我们经过型式试验、经过多家用户使用认可的国产设备。这里是盲从洋货?还是有利益关联?让我们不难想象!

        从购买者的角度来看,购买商品一是满足功能需求,二是享受优质的售后服务。刚才分析了我们作为国货,在性能上在完全不输甚至更胜于进口产品的,而售后服务更优。由于产品由国内设计制造,PLC程序由国内编写,部件由国内选购,因而在出现故障时能更快迅速恢复产品功能;相比之下,进口产品的售后要漫长得多,国内有多少用户曾经有过漫长等待售后回复或者等候售后配件的经历。意大利产品尤其这样。为何我们国企宁愿花外汇去买不方便呢?

        国企汇聚国内最多的资源,大多属于垄断行业,更应该顺应时代潮流,照顾民生,急国家所急,在这种经济寒冬时代尽量提携小微企业,实现自己的社会责任;  而不是象某些石油企业一样,伙同少数不法官员,利用手中的权力打劫社会民众。

        国货是天。中华民族的崛起,必须依赖国货的发展。中国的腾飞最终要在落实在国货的快速成长上。因为国与国的争锋,主要是科技和实业的竞争。试想如果我们的重大国器,如飞机、导弹,落后别人一代,国运该如何?这无异于一个世纪前的中国用弓箭对抗外族的枪炮。要知道在19世纪中国的GDP占世界的四分之一以上啊!

        国货与每一个人休戚相关,因此需要全社会每一个人的努力。当前形势下,习主席提倡“支持国货”,国货当自强!希望全体中国人,摒弃对国产的偏见,互相提携,实业界拼搏创新,打破迷信进口产品的神话,振兴国货,使“made in China”是高质量的标签,实现真正的“中国梦”。



 
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